சீனாவில் அதி உயர் மின்னழுத்த மின்சார பரிமாற்றம்

அல்ட்ரா-ஹை-வோல்டேஜ் மின்சார டிரான்ஸ்மிஷன் (UHV மின்சாரம் பரிமாற்றம்) 2009 ஆம் ஆண்டு முதல் சீனாவின் ஆற்றல் வளங்கள் மற்றும் நுகர்வோரை பிரிக்கும் நீண்ட தூரத்திற்கு மாற்று மின்னோட்டம் (AC) மற்றும் நேரடி மின்னோட்டம் (DC) மின்சாரம் இரண்டையும் கடத்த பயன்படுத்தப்படுகிறது. பரிமாற்ற இழப்புகளைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், நுகர்வுத் தேவைகளுக்கு உற்பத்தியைப் பொருத்துவதற்கு ஏசி மற்றும் டிசி திறன் இரண்டின் விரிவாக்கமும் தொடர்கிறது. டிகார்பனைசேஷன் மேம்பாடுகள் கடற்கரைக்கு அருகில் அமைந்துள்ள குறைந்த செயல்திறன் உற்பத்தியை மாற்றியமைப்பதன் மூலம், ஆற்றல் வளங்களுக்கு அருகில் குறைந்த மாசுபாட்டைக் கொண்ட நவீன உயர்-செயல்திறன் உருவாக்கத்தால் ஏற்படும்.

பின்னணி

2004 முதல், தொழில்துறை துறைகளின் விரைவான வளர்ச்சியின் காரணமாக சீனாவில் மின்சார நுகர்வு முன்னோடியில்லாத விகிதத்தில் வளர்ந்து வருகிறது. 2005 ஆம் ஆண்டில் கடுமையான விநியோக பற்றாக்குறை பல சீன நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டை பாதித்தது. அப்போதிருந்து, தொழிற்சாலைகளின் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக சீனா மின்சார விநியோகத்தில் மிகவும் தீவிரமாக முதலீடு செய்து பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பாதுகாக்கிறது. நிறுவப்பட்ட உற்பத்தி திறன் 2004 இன் இறுதியில் 443 GW இலிருந்து 2008 இறுதியில் 793 GW ஆக உள்ளது. இந்த நான்கு ஆண்டுகளில் அதிகரிப்பு அமெரிக்காவின் மொத்த திறனில் சுமார் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கு சமம் அல்லது மொத்த கொள்ளளவை விட 1.4 மடங்கு அதிகமாகும். ஜப்பான். அதே காலகட்டத்தில், ஆண்டு ஆற்றல் நுகர்வு 2,197 TWh இலிருந்து 3,426 TWh ஆக உயர்ந்துள்ளது. சீனாவின் மின் நுகர்வு 2011 இல் 4,690 TWh இலிருந்து 2018 இல் 6,800–6,900 TWh ஐ எட்டும், நிறுவப்பட்ட திறன் 1,463 G0Wh இலிருந்து 1,463 G06 ஐ எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2011 இல், இதில் 342 GW நீர்மின்சாரம், 928 GW நிலக்கரி எரிப்பு, 100 GW காற்று, 43GW அணு மற்றும் 40GW இயற்கை எரிவாயு. சீனா 2011 இல் உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார நுகர்வு நாடாகும்.

பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோகம்

பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோகத்தில், திறன் விரிவாக்கம் மற்றும் இழப்புகளைக் குறைப்பதில் நாடு கவனம் செலுத்துகிறது:

1. நீண்ட தூர அதி-உயர் மின்னழுத்த நேரடி மின்னோட்டம் (UHVDC) மற்றும் அல்ட்ரா-உயர் மின்னழுத்த மாற்று மின்னோட்டம் (UHVAC) பரிமாற்றத்தை பயன்படுத்துதல்

2.உயர் திறன் கொண்ட உருவமற்ற உலோக மின்மாற்றிகளை நிறுவுதல்

உலகம் முழுவதும் UHV பரிமாற்றம்

UHV பரிமாற்றம் மற்றும் பல UHVAC சுற்றுகள் ஏற்கனவே உலகின் பல்வேறு பகுதிகளில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியத்தில் 2,362 கிமீ 1,150 கேவி சுற்றுகள் கட்டப்பட்டன, மேலும் 427 கிமீ 1,000 கேவி ஏசி சுற்றுகள் ஜப்பானில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன (கிடா-இவாக்கி பவர்லைன்). பல்வேறு அளவீடுகளின் சோதனைக் கோடுகள் பல நாடுகளில் காணப்படுகின்றன. இருப்பினும், இந்த வரிகளில் பெரும்பாலானவை தற்போது போதிய மின் தேவை அல்லது பிற காரணங்களால் குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் இயங்குகின்றன. UHVDC இன் சில எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன. உலகம் முழுவதும் ±500 kV (அல்லது அதற்கும் குறைவான) சுற்றுகள் ஏராளமாக இருந்தாலும், இந்த வரம்புக்கு மேல் உள்ள ஒரே செயல்பாட்டு சுற்றுகள் ஹைட்ரோ-கியூபெக்கின் மின்சார பரிமாற்ற அமைப்பு 735 kV AC (1965 முதல், 2018 இல் 11 422 கிமீ நீளம்) மற்றும் Itaipu ± ஆகும். பிரேசிலில் 600 kV திட்டம். ரஷ்யாவில், 2400 கிமீ நீளமுள்ள இருமுனை ±750 kV DC பாதையின் கட்டுமானப் பணிகள், HVDC Ekibastuz-Centre 1978 இல் தொடங்கப்பட்டது, ஆனால் அது முடிவடையவில்லை. அமெரிக்காவில் 1970களின் தொடக்கத்தில் செலிலோ மாற்றி நிலையத்திலிருந்து ஹூவர் அணைக்கு 1333 kV மின் இணைப்புத் திட்டமிடப்பட்டது. இந்த நோக்கத்திற்காக செலிலோ கன்வெர்ட்டர் ஸ்டேஷன் அருகே ஒரு குறுகிய சோதனை பவர்லைன் கட்டப்பட்டது, ஆனால் ஹூவர் அணைக்கான பாதை ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை.

சீனாவில் UHV பரவுவதற்கான காரணங்கள்

UHV பரிமாற்றத்திற்குச் செல்வதற்கான சீனாவின் முடிவு, ஆற்றல் வளங்கள் சுமை மையங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது என்ற உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. பெரும்பாலான நீர்மின் வளங்கள் மேற்கில் உள்ளன, மற்றும் நிலக்கரி வடமேற்கில் உள்ளது, ஆனால் பெரிய சுமைகள் கிழக்கு மற்றும் தெற்கில் உள்ளன. பரிமாற்ற இழப்புகளை நிர்வகிக்கக்கூடிய அளவிற்கு குறைக்க, UHV பரிமாற்றம் ஒரு தர்க்கரீதியான தேர்வாகும். சீனாவின் ஸ்டேட் கிரிட் கார்ப்பரேஷன் 2009 ஆம் ஆண்டு பெய்ஜிங்கில் UHV பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் பற்றிய சர்வதேச மாநாட்டில் அறிவித்தது போல், சீனா இப்போது மற்றும் 2020 க்கு இடையில் UHV மேம்பாட்டிற்காக RMB 600 பில்லியன் (தோராயமாக US$88 பில்லியன்) முதலீடு செய்யும்.

UHV கட்டத்தை செயல்படுத்துவது, மக்கள்தொகை மையங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் புதிய, தூய்மையான, திறமையான மின் உற்பத்தி நிலையங்களை உருவாக்க உதவுகிறது. கடற்கரையோரம் உள்ள பழைய மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் ஓய்வு பெறும். இது தற்போதைய மாசுபாட்டின் மொத்த அளவையும், நகர்ப்புற குடியிருப்புகளில் உள்ள குடிமக்களால் உணரப்படும் மாசுபாட்டையும் குறைக்கும். பல வடக்கு வீடுகளில் குளிர்கால வெப்பமாக்கலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் தனிப்பட்ட கொதிகலன்களைக் காட்டிலும் மின்சார வெப்பத்தை வழங்கும் பெரிய மத்திய மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் பயன்பாடு குறைவான மாசுபடுத்தும். UHV கட்டம் சீனாவின் மின்மயமாக்கல் மற்றும் டிகார்பனைசேஷன் திட்டத்திற்கு உதவும். சீனாவில் நீண்ட தூர மின்சார வாகனங்களுக்கான சந்தையை மேலும் மேம்படுத்தும் அதே வேளையில் காற்று மற்றும் சூரிய மின் உற்பத்தி திறன் விரிவாக்கங்களை தற்போது கட்டுப்படுத்துகிறது.

UHV சுற்றுகள் முடிக்கப்பட்டன அல்லது கட்டுமானத்தில் உள்ளன

2021 வரை, செயல்பாட்டு UHV சுற்றுகள்:

 

கட்டுமானத்தின் கீழ்/தயாரிப்பில் உள்ள UHV கோடுகள்:

 

UHV பற்றிய சர்ச்சை

சீனாவின் ஸ்டேட் கிரிட் கார்ப்பரேஷனால் முன்மொழியப்பட்ட கட்டுமானமானது அதிக ஏகபோகமாகவும், மின் கட்ட சீர்திருத்தத்திற்கு எதிராகவும் போராடுவதற்கான ஒரு உத்தியா என்பதில் சர்ச்சை உள்ளது.

நிலக்கரி, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை படிப்படியாக அகற்றுவது அவசியமான பாரிஸ் உடன்படிக்கைக்கு முன்னர், 2004 ஆம் ஆண்டு முதல் சீனாவின் ஸ்டேட் கிரிட் கார்ப்பரேஷன் UHV கட்டுமான யோசனையை முன்வைத்ததில் இருந்து UHV பற்றிய சர்ச்சை உள்ளது. சர்ச்சை UHVAC இல் கவனம் செலுத்தப்பட்டது, அதே நேரத்தில் UHVDC ஐ உருவாக்குவதற்கான யோசனை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. மிகவும் விவாதிக்கப்பட்ட பிரச்சினைகள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள நான்கு.

1. பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை சிக்கல்கள்: மேலும் மேலும் UHV டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்களை நிர்மாணிப்பதன் மூலம், முழு நாட்டைச் சுற்றியுள்ள மின் கட்டம் மேலும் மேலும் தீவிரமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு வரியில் விபத்து நடந்தால், ஒரு சிறிய பகுதிக்கு செல்வாக்கை மட்டுப்படுத்துவது கடினம். இதன் பொருள் இருட்டடிப்புக்கான வாய்ப்புகள் அதிகமாகி வருகின்றன. மேலும், இது பயங்கரவாதத்தால் அதிகம் பாதிக்கப்படலாம்.
   
2. சந்தை சிக்கல்: உலகெங்கிலும் உள்ள மற்ற அனைத்து UHV டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்களும் தற்போது குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் இயங்குகின்றன, ஏனெனில் போதுமான தேவை இல்லை. நீண்ட தூர பரிமாற்றத்தின் சாத்தியக்கூறுகள் இன்னும் ஆழமான ஆராய்ச்சி தேவை. பெரும்பாலான நிலக்கரி வளங்கள் வடமேற்கில் இருந்தாலும், அங்கு நிலக்கரி மின் உற்பத்தி நிலையங்களை உருவாக்குவது கடினம், ஏனெனில் அவர்களுக்கு அதிக அளவு தண்ணீர் தேவைப்படுகிறது மற்றும் வடமேற்கு சீனாவில் இது ஒரு பற்றாக்குறை வளமாகும். மேலும் மேற்கு சீனாவின் பொருளாதார வளர்ச்சியுடன், இந்த ஆண்டுகளில் மின்சாரத்திற்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது.
3. சுற்றுச்சூழல் மற்றும் செயல்திறன் சிக்கல்கள்: அதிகரித்த நிலக்கரி போக்குவரத்து மற்றும் உள்ளூர் மின் உற்பத்திக்கு கூடுதல் இரயில் பாதைகளை அமைப்பதை விட UHV பாதைகள் அதிக நிலத்தை சேமிக்காது என்று சில நிபுணர்கள் வாதிடுகின்றனர். தண்ணீர் பற்றாக்குறை பிரச்சினை காரணமாக, மேற்கில் நிலக்கரி எரியும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் கட்டப்படுகின்றன. தடையாக இருந்தது. மற்றொரு சிக்கல் பரிமாற்ற செயல்திறன். தொலைதூர பரிமாற்றக் கோடுகளிலிருந்து மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்துவதை விட, பயனர் முடிவில் ஒருங்கிணைந்த வெப்பம் மற்றும் சக்தியைப் பயன்படுத்துவது அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டது.
   
4. பொருளாதார சிக்கல்: மொத்த முதலீடு 270 பில்லியன் RMB (சுமார் 40 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது நிலக்கரி போக்குவரத்திற்காக ஒரு புதிய இரயில் பாதையை உருவாக்குவதை விட மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

UHV ஆனது காற்றாலை மற்றும் ஒளிமின்னழுத்தங்களின் பெரிய நிறுவல்களுக்கு அதிக சாத்தியமுள்ள தொலைதூரப் பகுதிகளிலிருந்து புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. ஜின்ஜியாங் பிராந்தியத்தில் 200 ஜிகாவாட் காற்றாலை ஆற்றலுக்கான சாத்தியமான திறனை SGCC குறிப்பிடுகிறது.

சிச்சுவான் டி&எஃப் எலக்ட்ரிக் கோ., லிமிடெட்.மின் காப்பு பொருட்கள், மின் காப்பு கட்டமைப்பு பாகங்கள், லேமினேட் பஸ் பார், திடமான செம்பு பஸ் பட்டை மற்றும் நெகிழ்வான பஸ் பார் ஆகியவற்றின் முன்னணி உற்பத்தியாளராக, நாங்கள் இந்த மாநில UHVDC டிரான்ஸ்மிஷன் திட்டங்களுக்கான காப்பு பாகங்கள் மற்றும் லேமினேட் பஸ் பார்களுக்கான முக்கிய சப்ளையர்களில் ஒருவராக இருக்கிறோம். மேலும் தகவலுக்கு, தயாரிப்புகள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு எனது வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும்.