சீனாவில் அல்ட்ரா-உயர்-மின்னழுத்த மின்சார பரிமாற்றம்

சீனாவின் எரிசக்தி வளங்களையும் நுகர்வோரையும் பிரிக்கும் நீண்ட தூரங்களில் மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) மற்றும் நேரடி நடப்பு (டிசி) மின்சாரம் இரண்டையும் கடத்த 2009 ஆம் ஆண்டு முதல் சீனாவில் அல்ட்ரா-உயர்-மின்னழுத்த மின்சார பரிமாற்றம் (யுஎச்.வி மின்சார பரிமாற்றம்) பயன்படுத்தப்படுகிறது. பரிமாற்ற இழப்புகளைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் நுகர்வு கோரிக்கைகளுக்கு தலைமுறையை பொருத்துவதற்கு ஏசி மற்றும் டிசி திறன் இரண்டின் விரிவாக்கம் தொடர்கிறது. டெகார்பனிசேஷன் மேம்பாடுகள் கடற்கரைக்கு அருகில் அமைந்துள்ள குறைந்த செயல்திறன் தலைமுறையை மாற்றுவதன் மூலம், எரிசக்தி வளங்களுக்கு அருகில் குறைந்த மாசுபாட்டைக் கொண்ட நவீன உயர் திறன் கொண்ட தலைமுறையால் ஏற்படும்.

பின்னணி

2004 ஆம் ஆண்டு முதல், தொழில்துறை துறைகளின் விரைவான வளர்ச்சியின் காரணமாக சீனாவில் மின்சார நுகர்வு முன்னோடியில்லாத விகிதத்தில் வளர்ந்து வருகிறது. 2005 ஆம் ஆண்டில் கடுமையான விநியோக பற்றாக்குறை பல சீன நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டை பாதித்தது. அப்போதிருந்து, சீனா மிகவும் ஆக்ரோஷமாக மின்சார விநியோகத்தில் முதலீடு செய்துள்ளது, இது தொழில்களிலிருந்து தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காகவும், எனவே பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பாதுகாக்கவும். நிறுவப்பட்ட தலைமுறை திறன் 2004 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 443 ஜிகாவாட் முதல் 2008 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் 793 ஜிகாவாட் வரை இயங்குகிறது. இந்த நான்கு ஆண்டுகளில் அதிகரிப்பு அமெரிக்காவின் மொத்த திறனில் மூன்றில் ஒரு பங்கிற்கு சமம், அல்லது ஜப்பானின் மொத்த திறனை விட 1.4 மடங்கு அதிகமாகும். அதே காலகட்டத்தில், வருடாந்திர எரிசக்தி நுகர்வு 2,197 டோவ் டோவ் முதல் 3,426 க்கு உயர்ந்துள்ளது. 2011 ஆம் ஆண்டில் 4,690 TWH இலிருந்து 2018 க்குள் 6,800–6,900 TWH, நிறுவப்பட்ட திறன் 2011 இல் 1,056 GW இலிருந்து 1,463 ஜிகாவாட் எட்டியுள்ளது, இதில் 342 ஜிகாவாட் ஹைட்ரோபவர், 928 ஜிகாவாட் நிலக்கரி பொருத்தப்பட்ட, 100 ஜிகாவாட் காற்று, 43 ஜி.டபிள்யூ அணுசக்தி மற்றும் 40 ஜி.டபிள்யூ இயற்கையான வாயு.

பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோகம்

பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோக பக்கத்தில், நாடு திறனை விரிவாக்குவதிலும் இழப்புகளை குறைப்பதிலும் கவனம் செலுத்தியுள்ளது:

1. நீண்ட தூர அல்ட்ரா-உயர்-மின்னழுத்த நேரடி மின்னோட்டம் (UHVDC) மற்றும் அல்ட்ரா-உயர்-மின்னழுத்த மாற்று மின்னோட்டம் (UHVAC) பரிமாற்றத்தை பயன்படுத்துதல்

2. உயர் திறன் கொண்ட உருவமற்ற உலோக மின்மாற்றிகளை நிறுவுதல்

உலகளவில் யுஹெச்.வி டிரான்ஸ்மிஷன்

யுஹெச்.வி டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் பல யுஎச்.வி.ஐ.சி சுற்றுகள் ஏற்கனவே உலகின் பல்வேறு பகுதிகளில் கட்டப்பட்டுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, முன்னாள் சோவியத் ஒன்றியத்தில் 2,362 கி.மீ 1,150 கி.வி. பல நாடுகளிலும் பல்வேறு அளவீடுகளின் சோதனை கோடுகளும் காணப்படுகின்றன. இருப்பினும், இந்த வரிகளில் பெரும்பாலானவை தற்போது போதிய சக்தி தேவை அல்லது பிற காரணங்கள் காரணமாக குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் இயங்குகின்றன. UHVDC இன் குறைவான எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன. உலகெங்கிலும் ஏராளமான ± 500 கி.வி (அல்லது கீழே) சுற்றுகள் இருந்தாலும், இந்த வாசலுக்கு மேலே உள்ள ஒரே செயல்பாட்டு சுற்றுகள் 735 கே.வி. ரஷ்யாவில், 2400 கி.மீ நீளமுள்ள இருமுனை ± 750 கே.வி. அமெரிக்காவில் 1970 களின் தொடக்கத்தில் 1333 கே.வி. பவர்லைன் செலிலோ மாற்றி நிலையத்திலிருந்து ஹூவர் அணைக்கு திட்டமிடப்பட்டது. இந்த நோக்கத்திற்காக செலிலோ மாற்றி நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள ஒரு குறுகிய சோதனை பவர்லைன் கட்டப்பட்டது, ஆனால் ஹூவர் அணைக்கான வரி ஒருபோதும் கட்டப்படவில்லை.

சீனாவில் யுஹெச்.வி பரவுவதற்கான காரணங்கள்

யுஹெச்.வி பரிமாற்றத்திற்காக செல்ல சீனாவின் முடிவு சுமை மையங்களிலிருந்து எரிசக்தி வளங்கள் வெகு தொலைவில் உள்ளன என்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. நீர் மின் வளங்களில் பெரும்பாலானவை மேற்கில் உள்ளன, நிலக்கரி வடமேற்கில் உள்ளது, ஆனால் பெரிய ஏற்றுதல் கிழக்கு மற்றும் தெற்கில் உள்ளது. பரிமாற்ற இழப்புகளை நிர்வகிக்கக்கூடிய நிலைக்கு குறைக்க, UHV பரிமாற்றம் ஒரு தர்க்கரீதியான தேர்வாகும். பெய்ஜிங்கில் யுஹெச்.வி மின் பரிமாற்றம் தொடர்பான 2009 சர்வதேச மாநாட்டில் சீனாவின் மாநில கட்டம் கார்ப்பரேஷன் அறிவித்ததால், சீனா இப்போது மற்றும் 2020 க்கு இடையில் யுஎச்.வி வளர்ச்சியில் 600 பில்லியன் டாலர்களை (தோராயமாக 88 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) முதலீடு செய்யும்.

யுஎச்.வி கட்டத்தை செயல்படுத்துவது மக்கள்தொகை மையங்களிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள புதிய, தூய்மையான, திறமையான மின் உற்பத்தி ஆலைகளை நிர்மாணிக்க உதவுகிறது. கடற்கரையில் பழைய மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் ஓய்வு பெறும். இது மொத்த தற்போதைய மாசுபாட்டையும், நகர்ப்புற குடியிருப்புகளுக்குள் குடிமக்கள் உணர்ந்த மாசுபாட்டையும் குறைக்கும். மின்சார வெப்பத்தை வழங்கும் பெரிய மத்திய மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் பயன்பாடு பல வடக்கு வீடுகளில் குளிர்கால வெப்பமாக்கலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் தனிப்பட்ட கொதிகலன்களைக் காட்டிலும் குறைவான மாசுபடுவதாகும். யுஎச்.வி கட்டம் சீனாவின் மின்மயமாக்கல் மற்றும் டிகார்பனிசேஷன் திட்டத்திற்கு உதவும், மேலும் காற்றழுத்தமான மின்சாரத்தில் விரிவடைவதற்கான விரிவாக்கங்களை கட்டுப்படுத்தும் டிரான்ஸ்மிஷன் தடையை அகற்றுவதன் மூலம் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை ஒருங்கிணைக்க உதவுகிறது.

UHV சுற்றுகள் முடிந்தது அல்லது கட்டுமானத்தில் உள்ளன

2021 நிலவரப்படி, செயல்பாட்டு UHV சுற்றுகள்:

 

கீழ் கட்டுமான/தயாரிப்பில் UHV வரிகள்:

 

யு.எச்.வி மீது சர்ச்சை

சீனாவின் ஸ்டேட் கிரிட் கார்ப்பரேஷன் முன்மொழியப்பட்ட கட்டுமானமானது மிகவும் ஏகபோகமாக இருப்பதற்கும், மின் கட்டம் சீர்திருத்தத்திற்கு எதிராக போராடுவதற்கும் ஒரு உத்தி.

பாரிஸ் ஒப்பந்தத்திற்கு முன்னர், நிலக்கரி, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை வெளியேற்றுவது அவசியமாக்கியது, 2004 ஆம் ஆண்டு முதல் யுஹெச்.வி கட்டுமானம் குறித்த யோசனையை மாநில கிரிட் கார்ப்பரேஷன் முன்மொழிந்தது. சர்ச்சை UHVAC இல் கவனம் செலுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் UHVDC ஐ உருவாக்குவதற்கான யோசனை பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டுள்ளது. மிகவும் விவாதிக்கப்பட்ட சிக்கல்கள் கீழே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.

1. பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை சிக்கல்கள்: மேலும் மேலும் UHV பரிமாற்றக் கோடுகளை நிர்மாணிப்பதன் மூலம், முழு தேசத்தையும் சுற்றியுள்ள மின் கட்டம் மேலும் மேலும் தீவிரமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு வரியில் ஒரு விபத்து நடந்தால், செல்வாக்கை ஒரு சிறிய பகுதிக்கு மட்டுப்படுத்துவது கடினம். இதன் பொருள் இருட்டடிப்புக்கான வாய்ப்புகள் அதிகமாகின்றன. மேலும், இது பயங்கரவாதத்திற்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடும்.
   
2. சந்தை வெளியீடு: உலகெங்கிலும் உள்ள மற்ற அனைத்து யுஎச்.வி பரிமாற்றக் கோடுகளும் தற்போது குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் இயங்குகின்றன, ஏனெனில் போதுமான தேவை இல்லை. நீண்ட தூர பரிமாற்றத்தின் சாத்தியத்திற்கு அதிக ஆழமான ஆராய்ச்சி தேவை. நிலக்கரி வளங்களில் பெரும்பாலானவை வடமேற்கில் இருந்தாலும், அங்கு நிலக்கரி மின் உற்பத்தி நிலையங்களை உருவாக்குவது கடினம், ஏனெனில் அவர்களுக்கு அதிக அளவு தண்ணீர் தேவைப்படுகிறது, இது வடமேற்கு சீனாவில் ஒரு பற்றாக்குறை வளமாகும். மேற்கு சீனாவில் பொருளாதார வளர்ச்சியிலும், இந்த ஆண்டுகளில் மின்சாரத்திற்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது.
3. சுற்றுச்சூழல் மற்றும் செயல்திறன் சிக்கல்கள்: அதிகரித்த நிலக்கரி போக்குவரத்து மற்றும் உள்ளூர் மின் உற்பத்திக்கு கூடுதல் இரயில் பாதைகளை உருவாக்குவதை ஒப்பிடும்போது யு.எச்.வி கோடுகள் அதிக நிலத்தை மிச்சப்படுத்தாது என்று சில வல்லுநர்கள் வாதிடுகின்றனர். நீர் பற்றாக்குறை பிரச்சினைக்கு உட்பட்டது, மேற்கில் நிலக்கரி எரியும் மின் உற்பத்தி நிலையங்களை நிர்மாணிப்பதற்கு தடையாக இருக்கிறது. மற்றொரு பிரச்சினை பரிமாற்ற செயல்திறன். பயனர் முடிவில் ஒருங்கிணைந்த வெப்பத்தையும் சக்தியையும் பயன்படுத்துவது நீண்ட தூர பரிமாற்றக் கோடுகளிலிருந்து சக்தியைப் பயன்படுத்துவதை விட அதிக ஆற்றல் திறன் கொண்டது.
   
4. பொருளாதார பிரச்சினை: மொத்த முதலீடு 270 பில்லியன் ஆர்.எம்.பி (சுமார் 40 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது நிலக்கரி போக்குவரத்துக்கு ஒரு புதிய இரயில் பாதையை உருவாக்குவதை விட மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

யுஎச்.வி தொலைதூர பகுதிகளிலிருந்து புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. எஸ்.ஜி.சி.சி சின்ஜியாங் பிராந்தியத்தில் 200 ஜிகாவாட் காற்றின் சக்திக்கான சாத்தியமான திறனைக் குறிப்பிடுகிறது.

சிச்சுவான் டி & எஃப் எலக்ட்ரிக் கோ., லிமிடெட்.மின் காப்புப் பொருட்கள், மின் காப்பு கட்டமைப்பு பாகங்கள், லேமினேட் பஸ் பார், கடுமையான செப்பு பஸ் பார் மற்றும் நெகிழ்வான பஸ் பட்டியின் முன்னணி உற்பத்தியாளராக, இந்த மாநில யுஎச்.வி.டி.சி பரிமாற்ற திட்டங்களுக்கான காப்பு பாகங்கள் மற்றும் லேமினேட் பஸ் பார்களுக்கான முக்கிய சப்ளையர்களில் நாங்கள் ஒருவராக இருக்கிறோம். மேலும் தகவலுக்கு, தயாரிப்புகள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு எனது வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும்.